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El mapa de orientación es un mapa topográfico. Es una reproducción fiel
del terreno, a escala reducida, que nos permite observar sobre un papel
una extensión mas o menos amplia de terreno, como ver esa área desde el
aire.
La finalidad del mapa de orientación es
facilitar el movimiento por el terreno, normalmente un paraje natural,
con facilidad y exactitud. Para ello presenta unas características
peculiares que lo diferencian de otra clase de mapas:
GRAN CANTIDAD DE
DETALLES hasta tal punto
pretende ser preciso y exacto que cualquier elemento de mas de un metro
de profundidad, espesor o altura vienen representados en el mapa. Rocas,
cortados, tendidos eléctricos, sendas, caminos, límites de vegetación,
vaguadas, arroyos, árboles aislados, agujeros, etc son elementos muy
frecuentes en un mapa de orientación.
SIMBOLOGÍA
CARACTERÍSTICA, que la hace
diferente de otro tipo de mapas. Esta simbología es internacional, de
manera que cualquier mapa de orientación de una parte del mundo puede
ser interpretado por orientadores de cualquier nacionalidad.
LA ESCALA,
es decir la “relación existente entre la distancia entre dos puntos
representados en el mapa y la habida en el terreno entre esos dos mismos
puntos”. La escalas mas utilizada en el Deporte de Orientación son
1/15.000 y 1/10.000, aunque en algunas ocasiones se utilizan escalas
inferiores. El dominio de la Escala es fundamental en la práctica de
este deporte.
Escala 1/15.000
1 cm corresponde con 150 metros.
Escala 1/10.000
1 cm corresponde con 100 metros.
Escala 1/5.000
1 cm corresponde con 50 metros.
LAS CURVAS DE NIVEL
representan el relieve de la zona cartografiada y se representa por
“lineas que unen puntos que se encuentran a igual altura sobre el nivel
del mar”.
De interpretar correctamente las curvas
de nivel será esencial para elegir una ruta mas adecuada y que nos agote
menos; la mas accesible y cómoda, por la que mas rápido vamos a
desplazarnos.
LOS COLORES
que se utilizan y la importancia de los mismos:
NEGRO hace referencia a detalles hechos por el hombre (casas, caminos,
líneas eléctricas, sendas) y a piedras, rocas, cortados, cuevas y
límites de vegetación.
AZUL representa todo lo relativo al agua (pozos,
ríos, arroyos, pantanos, ciénagas….).
VERDE se refiere a la vegetación. La
diferencia de intensidad nos dirá si podemos pasar, o no, por esa zona y
lo que nos ralentizará la carrera.
AMARILLO es
utilizado para claros y zonas de cultivo.
MARRON representa todo
lo relativo al relieve: curvas de nivel, taludes, agujeros, surcos,
torrenteras, etc.
MORADO para indicar la
ubicación de los controles, uniones, pasos obligados, primeros auxilios,
avituallamientos, etc.
LAS FLECHAS NORTE
son una línea auxiliares que recorren el plano de Sur a Norte y no
sirven para llevar el mapa orientado y tomar rumbos con la brújula.
Suelen ser de color Azul o Negro. |